空気圧の空気摩擦シャフトは、主に特別な機会に風シャフトまたは巻き戻しシャフトに適用されます。
空気摩擦シャフトの本体は、クロムプレート鋼または硬陽極酸化アルミニウムから作られています。摩擦プレートは、ポリウレタン、ポリエチレン、またはゴムから最大の張力から必要なものから作ることができます。
図面によれば、お客様の特別な要件を満たすために、さまざまなサイズのスチールシャフトヘッドを作ることができます。
微分空気拡張シャフトの特徴
材料の厚さの違いは、プラスチックフィルムやその他の素材を解き放つとしばしば発生します。絶え間ない巻線の過程で、この違いは、ロールの外径の明らかな矛盾、およびこの状況下での曲がりくねったトルクのわずかな矛盾につながる可能性があります。
いくつかの曲がりくねった回転の後、いくつかのロールが非常にきつくなる可能性があり、その間、他のいくつかのロールが緩み始める可能性があり、最終的には製品の品質の低下にリースされます。
摩擦が滑る微小な空気シャフトは、巻き上げの品質を確保することができ、巻線操作全体にすべてのロールに適切な張力を維持することで、材料は問題を示しません。
摩擦リングは空気シャフトの中心に絶えず滑り、同じ張力を維持するために、他の環よりも速く滑るいくつかのリングが滑るという理論の下で機能します。そのため、各ロールの張力を正確に制御でき、ロールの品質を保証するために永続的な張力を獲得することもできます。
異なるロール直径によると、エアバッグの空気圧を制御し、張力を保証するために、回転式ジョイントによって保持されている一定の空気圧源が必要です。
ディファレンシャルシャフト - 描画と仕様
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